Ulica Garbary to jedna z najstarszych i najbardziej charakterystycznych arterii Poznania, stanowiąca ważny element mapy miasta. Ta historyczna ulica, której historia sięga średniowiecza, biegnie na wschód od murów miejskich, między fosą a rzeką Wartą, będąc jednocześnie świadectwem średniowiecznego rzemiosła i rozwoju miasta. Wzdłuż Garbarów znajdują się liczne zabytkowe kamienice, kościoły oraz ważne obiekty użyteczności publicznej, co czyni ją jedną z najważniejszych arterii historycznej części Poznania.

Historia i pochodzenie nazwy

Ulica Garbary wzięła swoją nazwę od rzemieślników zajmujących się garbowaniem skór, zwanych garbarzami. W średniowieczu osiedlili się oni na wschód od murów miejskich, między fosą a rzeką Wartą, gdzie dostęp do obfitych źródeł wody był niezbędny do ich pracy. Proces garbowania skór generował intensywne zapachy, co sprawiało, że osada była znana z nieprzyjemnych woni, dlatego rzemieślnicy zostali osiedleni poza murami miasta.

Początkowo Garbary były wąską, długą osadą służebną, podzieloną na trzy części:

  • Północną (Tama Garbarska): Obejmującą rejon między obecną ulicą Estkowskiego a stacją Poznań Garbary
  • Środkową (Wielkie Garbary): Rozciągającą się od ulicy Estkowskiego do Placu Bernardyńskiego
  • Południową: Położoną na południe od Placu Bernardyńskiego, częściowo utożsamianą z Piaskami

W XIX wieku ulica Garbary zyskała reprezentacyjne, wielopiętrowe kamienice w stylach historycznych i secesyjnych. Powstały tu również liczne niewielkie zakłady przemysłowe, często usytuowane w podwórzach. Ulica Garbary nie zmieniała swojej nazwy w sposób radykalny, choć w okresie niemieckim funkcjonowała jako Gerberstrasse. Po odzyskaniu niepodległości w 1919 roku przywrócono polską nazwę, która przetrwała do dziś.

Najważniejsze budynki i obiekty przy ulicy Garbary

Ulica Garbary to jedna z najbardziej zróżnicowanych ulic Poznania pod względem architektury i funkcji. Wzdłuż tej arterii znajdują się zarówno zabytkowe kamienice z XIX i XX wieku, jak i nowoczesne obiekty użyteczności publicznej oraz instytucje sakralne.

Obiekty sakralne:

  • Parafia św. Wojciecha w Poznaniu – jedna z najstarszych parafii w mieście, związana z historią miasta
  • Kościół i klasztor franciszkanów – bernardynów – barokowy zespół sakralny, stanowiący ważny element dziedzictwa kulturowego Poznania

Obiekty komunikacyjne:

  • Dworzec Poznań Garbary – dawniej znany jako Tama Garbarska, stanowiący ważny węzeł komunikacyjny wschodniej części miasta

Obiekty użyteczności publicznej:

  • Neogotycka przepompownia ścieków – z lat 1908-1909, zaprojektowana przez architekta Fritza Teubnera, przykład architektury przemysłowej z początku XX wieku
  • Dawna Rzeźnia Miejska – rozległy kompleks zabudowań z 1898 roku, częściowo przebudowany w latach 50. XX wieku, świadectwo rozwoju przemysłu w Poznaniu

Obiekty edukacyjne:

  • Liceum Ogólnokształcące św. Marii Magdaleny – jedna z najstarszych szkół w Poznaniu, znajdująca się w pobliżu ulicy Garbary

Obiekty medyczne:

  • Wielkopolskie Centrum Onkologii im. M. Skłodowskiej-Curie – nowoczesny ośrodek medyczny, świadczący usługi onkologiczne

Zabytkowe kamienice:

  • Na całym odcinku ulicy Garbary można podziwiać liczne kamienice z XIX i XX wieku o wybitnych walorach artystycznych i dekoracyjnych, stanowiące przykład architektury mieszkaniowej z różnych epok

Komunikacja i dojazd

Ulica Garbary jest doskonale skomunikowana, co czyni ją łatwo dostępną zarówno dla mieszkańców, jak i turystów. Ta arteria pełni funkcję głównego ciągu komunikacyjnego wschodniej części miasta.

Komunikacja miejska:

  • Tramwaje: Liczne linie tramwajowe kursują wzdłuż ulicy Garbary, łącząc ją z różnymi dzielnicami Poznania
  • Autobusy: Wzdłuż ulicy znajdują się przystanki autobusowe, zapewniające połączenie z całym miastem
  • Kolej: W pobliżu ulicy znajduje się Dworzec Poznań Garbary, zapewniający połączenia kolejowe
  • Rower: Ulica jest dostępna dla rowerzystów, a w pobliżu znajdują się ścieżki rowerowe

Dojazd samochodem:

  • Ulica Garbary jest dostępna dla ruchu samochodowego i pełni funkcję głównej arterii komunikacyjnej
  • Parkingi: Wzdłuż ulicy znajdują się liczne parkingi podziemne i naziemne, szczególnie w rejonie Dworca Poznań Garbary oraz obiektów użyteczności publicznej
  • Parkingi strzeżone dostępne są przy większości większych obiektów przy ulicy

Charakter ulicy:

Ulica Garbary to przede wszystkim ulica historyczna i komunikacyjna, która łączy funkcję transportową z zabudową mieszkaniową, usługową oraz sakralną. Wzdłuż ulicy dominują kamienice z XIX i XX wieku oraz obiekty użyteczności publicznej, co czyni ją jedną z najważniejszych arterii wschodniej części Poznania. Ta arteria jest jedną z najważniejszych osi urbanistycznych miasta, łącząc Stare Miasto z dzielnicami wschodnimi i pełniąc rolę głównego traktu komunikacyjnego wschodniej części stolicy Wielkopolski. Z jej bogatą historią i licznymi zabytkami, ulica Garbary stanowi istotny element dziedzictwa kulturowego Poznania.

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest długość ulicy Garbary?

Ulica Garbary ma długość około 1,5 kilometra, biegnąc na wschód od murów miejskich, między fosą a rzeką Wartą, przez historyczną część Poznania.

W której dzielnicy znajduje się ulica Garbary?

Ulica Garbary znajduje się w dzielnicy Stare Miasto, wschodniej części Poznania, na wschód od murów miejskich, między fosą a rzeką Wartą.

Czy ulica Garbary zmieniała nazwę w przeszłości?

Tak, w okresie niemieckim ulica funkcjonowała jako Gerberstrasse, jednak po odzyskaniu niepodległości w 1919 roku przywrócono polską nazwę "Garbary", która nawiązuje do średniowiecznych rzemieślników zajmujących się garbowaniem skór i przetrwała do dziś.